在液壓旋轉(zhuǎn)、氣動(dòng)元件和系統(tǒng)中，往復(fù)密封是一種常見(jiàn)的密封要求。反復(fù)運(yùn)動(dòng)密封用于動(dòng)力缸活塞、缸體、活塞干擾缸蓋和各種滑閥。間隙由圓柱形桿和圓柱形孔產(chǎn)生，桿在圓柱形孔中軸向運(yùn)動(dòng)。密封效果限制了流體的徑向泄漏。用于反復(fù)運(yùn)動(dòng)密封時(shí)，O形圈密封的預(yù)密封效果和自密封效果與靜密封相同，由于O形圈密封本身的彈性，磨損后具有自動(dòng)補(bǔ)償?shù)哪芰?。但由于液體介質(zhì)密封，由于桿的運(yùn)動(dòng)速度、液體的壓力和粘度，情況比靜密封更為復(fù)雜。
當(dāng)液體在壓力作用下，液體分子與金屬表面相互作用時(shí)，油中所含的“極性分子”緊密整齊地排列在金屬表面，沿滑動(dòng)表面與密封件之間形成堅(jiān)固的附著油膜，對(duì)滑動(dòng)表面產(chǎn)生很大的附著力。液體薄膜總是存在于密封件和反復(fù)運(yùn)動(dòng)表面之間，它也起著一定的密封作用，對(duì)運(yùn)動(dòng)密封表面的潤(rùn)濕非常重要。但它對(duì)泄漏有害。然而，當(dāng)反復(fù)運(yùn)動(dòng)的徑向外拖出時(shí)，軸上的液體薄膜會(huì)與軸一起拖出。由于密封件的“擦洗”作用，當(dāng)反復(fù)運(yùn)動(dòng)的軸收縮時(shí)，液體薄膜會(huì)被密封件堵塞到外面。隨著反復(fù)運(yùn)動(dòng)行程的增加，外面的液體越多，產(chǎn)生的液滴就越多，這就是反復(fù)運(yùn)動(dòng)密封結(jié)構(gòu)的泄漏。由于液壓油的粘度隨著溫度的升高而降低，油膜的厚度也相應(yīng)降低。因此，當(dāng)液壓機(jī)在低溫下啟動(dòng)時(shí)，運(yùn)動(dòng)開(kāi)始時(shí)泄漏較大。隨著運(yùn)動(dòng)過(guò)程中各種損失引起的溫度升高，泄漏量逐漸下降。O形密封圈作為往復(fù)密封件，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，尺寸小，可降低元件價(jià)格。
主要用在：
O形密封圈作為一種往復(fù)密封，適用于小直徑、短行程、中低壓應(yīng)用、氣動(dòng)缸、氣動(dòng)滑閥等反復(fù)運(yùn)動(dòng)元件。在液壓部件中，O形密封圈作為主動(dòng)密封，一般限于短行程和10MPa左右的中低壓。O形密封圈不適用于速率極低的往復(fù)密封和獨(dú)立的高壓往復(fù)密封。這主要是因?yàn)樵谶@種情況下摩擦大，會(huì)導(dǎo)致過(guò)早的密封故障。在任何類(lèi)型的應(yīng)用中，都應(yīng)根據(jù)密封的額定數(shù)據(jù)或能力使用，并安裝得當(dāng)，以獲得令人滿意的性能。
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